锻件生产中胎模模具的设计主要注意以下几点：

①考虑到锻件的冷缩，模膛尺寸应加上锻件冷却后的收缩量0.7%。

②胎模在使用过程中模膛逐渐被磨损而使尺寸增大，因此，可以按照胎膜锻件图、锻件种类等模膛在设计时应按负偏差选取。随着模膛磨损，锻件尺寸逐渐增大，达到上限。

③模膛内的拔模斜度和圆角半径，采用锻件上相应部分的数值制造。

④在设计圆摔模时，应考虑坯料变形量，当坯料变形量较大，不易打靠时，圆摔模直径等于被摔部分直径减去2-3mm的欠压最。

⑤塾模模膛斜度不能太大，因为垫模常采用的是翻转顶出锻件，所以模膛斜度可以很小或不采用模膛斜度。如必须用，则只能用0°30'的模膛斜度。

⑥型摔模膛断面形状不能设计成圆形，根据锻造时变形量的大小，应分别采用菱形断面或椭圆形断面，也可以两者组合。

⑦胎模应操作灵活方便、取件放件容易。翻转移动次数少，尽量减少模具套数和辅具。

⑧胎模重量直接关系到劳动强度、生产效率、操作人数以及生产安全等。应在保证足够强度的前提下尽量减轻胎模重最；生产批量较大时，可以采用胎模操作机械化装置。

⑨同一锻件可采用不同的胎模锻工艺，应根据锻件形状、生产批量、制模能力等情况，采用最合适的胎模类型。